CR450-AF样车，由中车青岛四方分娩制造

　　CR450动车组样车研制迎来最新进展。

　　12月29日，倾盆新闻记者从中国国度铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，当日，CR450动车组样车在北京发布，这象征着“CR450科技翻新工程”获取紧要破裂，将极大种植我国铁路科技翻新水顺心科技自立自立能力，进一步自若扩大我国高铁本事寰宇领跑上风。

　　据先容，CR450动车组样车运营速率、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要方针海外发轫。一是更高速。试验速率时速450公里，运营速率时速400公里，翌日插足贸易运营后可进一步压缩时空距离，让搭客出行愈加方便高效。二是更安全。制动距离更短、运行结识性更优，在运营速率种植的情况下，制动距离基本十分。三是更节能。动车组整车运行阻力裁减22%，减重10%。四是更镇定。舒截止方针更优，车内噪声裁减2分贝，客室做事空间加多4%，可为搭客提供各种化、便利化、个性化做事，乘坐体验更好。五是更智能。行车与限度、司机智能交互、安全监控、搭客智能做事等限度均得到全面升级。

　　CR450动车组是国度翻新驱动发展策略的纯真本质，是我国科技翻新和高端装备制造实力的详细展现，充分彰显了社会方针轨制上风，关于推进我国铁路高水平科技自立自立，以科技翻新引颈铁路新质分娩力发展，建造当代化铁路产业体系具有遑急意旨。下一步，国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列阐发试验和探员，进一步考试各项性能，不停优化本事方针，争取早日插足贸易运营，做事东说念主民寰球好意思好旅行生存。

　　国铁集团科信部先容，党的十八大以来，中国铁路强硬不移走自主翻新之路, 自主研发了以回复号动车组为代表的一浩荡科技翻新效果，构建了涵盖高铁工程建造、装备制造、运营处分三大限度的成套高铁本事体系，中国高铁竣事了从追逐到领跑的历史性跳跃，高铁本事树起海外标杆。为进一步自若扩大我国高铁本事寰宇领跑上风，更好地做事和撑握中国式当代化，国铁集团在国度干系部委和单元的任性支握下，充分推崇新式举国体制上风和铁路科技翻新领军企业作用，牵头组织国内科研院所、高校、企业等上风科研力量构成计划翻新团队，开展协同攻关。

　　国铁集团科信部先容，2018年启动在时速400公里贸易运营本事“无东说念主区”进行探索，商议时速400公里运行条目下的高铁基础表面和要津本事，作念了多量本事积贮和论证；2021年厚爱奉行“CR450科技翻新工程”，启动时速400公里CR450动车组研发和高铁基础措施成套本事商议；2022年发布了CR450动车组总体本事条目九游体育app官网，开展了CR450动车组研制本事条目参数试验和多量仿真贪图；2022年至2023年，永诀在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新本事部件换装试验，对要津新本事和部件性能进行了考据；2024年厚爱启动样车分娩，平常哄骗智能制造本事，强化质料管控，确保了CR450动车组样车告成下线。